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一周趣评:本田公布自动驾驶专利;苹果头显再延迟

戏说一周趣事,秒知行业大势。大家好,欢迎来到本周的《一周趣评》。2022年5月30日—6月2日,AR、自动驾驶、储能电池等领域都展现出了哪些有趣动态和精彩故事呢?我们一起来看一看吧!

首先来看AR方面,本周分析师郭明錤发文称苹果不会在WWDC 2022上发布AR/MR头显及realityOS系统。

郭明錤:苹果不会在WWDC 2022上发布新头显设备

郭明錤在一份报告中称,由于工业设计、软件、生态与服务问题,预估苹果的AR/MR头显将在2022年第四季度末开始大量生产。苹果AR/MR头显推迟生产,可能会导致该设备在2022年底或2023年初推出,也就是说苹果不会在WWDC 2022上发布AR/MR头显及realityOS系统。

智造君:苹果的头显计划一拖再拖,事实上,苹果公司在2019年做出决定,开发具有自身处理能力的独立头显,而不是与基站配对的头显。,苹果最初进军混合现实头显赛道,主要是感受到了来自元宇宙Meta的压力,头显设备正式推出后,苹果将加强与其他科技巨头的竞争,包括Meta、索尼、微软和谷歌。而且与喜欢VR的Meta相比,苹果似乎更偏重于与现实世界紧密连接的AR理念。

再来看自动驾驶方面,本田申请摩托自动驾驶专利 轻松平衡车辆;越南企业集团Vingroup与英特尔签署协议 共同开发自动驾驶等先进技术。

本田申请摩托自动驾驶专利

近日,本田展示了其针对摩托车开发的自动驾驶技术专利(Drive Assistance Device for a Saddle Riding Type Vehicle)。

据官方消息,这套系统将会支持ACC自动车辆跟随和车道保持等功能,同时还集成有自动变道、低速超车等功能。更值得一提的是,只要车辆处于驾驶辅助状态下,系统会自动监测道路状况,来设定最合理的过弯路线,也就是说,可以自动带你压弯,享受贴地飞行的快感。

智造君:本田的这款摩托车将配备摄像头、测距雷达等多种传感器,通过收集到的信息来判断路况,进而完成后续动作。而且最为重要的一点,它的主动平衡功能将改变摩托车的发展进程。依靠主动平衡功能,双脚即使离开地面也能够保持平衡,大大减少事故的发生。但与其同时,这也就意味着贴地压弯的动作不再是技术比拼而是功能上的较量。智造君认为,这项专利的发明可能会降低摩托车驾驶的趣味性。

Vingroup宣布与英特尔合作,剑指自动驾驶等先进技术

周二,Vingroup宣布,它与英特尔签署了一份谅解备忘录,以打造一系列先进的计算系统,包括支持5G的智能城市和智能建筑解决方案、智能制造流程、云服务和AI(人工智能),以及基于Mobileye技术的高级驾驶辅助系统(ADAS)。

智造君:英特尔是为数不多的既设计又制造自己芯片的半导体公司之一,与英特尔的合作将回收使Vingroup大大加快技术方面的研发进度。当今社会,汽车的电气化潮流不可阻挡。与英特尔的合作将会使Vingroup的研发进度大大加快。

再来看储能电池方面:海辰新能源95GWh储能电池项目落地;香港大学香港大学的工程师们的新研究最近发表在《纳米研究能源》杂志上,提出了用于低温水溶液电池的水溶液电解质的最佳设计元素。

207亿!海辰新能源95GWh储能电池项目落地

近日,海辰新能源锂电智能制造一期项目的M1智慧工厂完成交付并开始投产。厂房总体布局5条锂电制造产线,年产能15GWh,是海辰新能源2022年重要产能支撑,并为后续市场订单交付提供有力保障。加上之前的项目,海辰新能源的项目投资已经达到207亿元。

智造君:随着锂电池技术的成熟发展,以及进入规模化量产阶段,目前锂电池化学储能正成为主流技术路线。目前,全国至少有17个省份下发配储要求、提供补贴奖励推进储能产业发展,据估算十四五期间合计市场空间约6000亿元,预计2030年市场规模达1.3万亿元。海辰新能源大踏步扩产的背后,也是为了在储能产业这一新兴黄金赛道提前站稳脚跟。

香港大学工程师正设法提高低温环境下的电池性能

香港大学的工程师们的新研究最近发表在《纳米研究能源》杂志上,提出了用于低温水溶液电池的水溶液电解质的最佳设计元素。该研究根据几个指标审查了水电解质的物理化学特性(决定其在电池中的性能):相图、离子扩散率和氧化还原反应的动力学。

智造君:一直以来,低温下的电池性能远不如正常温度下的性能。这也使得部分电动汽车、电子产品在冬天的续航时间缩短,此次进一步研究有助于改善低温下水电池性能的电解质的物理化学特性。